一、2020全球汽车销量排行?
2020年全球汽车集团销售排行榜
1. Volkswagen大众:931万(衰退-14.5%)
2. TOYOTA丰田:890万(衰退-12% )
3.雷诺日产三菱联盟:795万(衰退-20.5%)
4. Hyundai现代:652万(衰退-10.4%、上升名次)
5. GM通用:626万(衰退-13.2%)
6. Honda本田:450万(衰退-14.4%、上升名次)
7. Ford福特: 415万(衰退-18.3%)
8. FCA:390万(衰退-16.8%)
9. PSA:291万(衰退-22%)
10.Mercedes-Dailmer:255万(衰退-12.2%)
回顾2020年,前3名排名不变,大众集团(Volkswagen)依旧蝉连第1,去年共卖出931万辆,不过相较前年1,033万辆的成绩,足足少了102万辆,全年衰退-14.5%;丰田则紧接在后,以890万辆排名第2;雷诺日产三菱联盟则以795万辆排名第3。
▲Hyundai现代集团从前年第5名提升至第4名,与Honda是去年各集团中「唯二」晋升的车厂。
第4、第5名则互换名次,Hyundai(现代)集团去年上升至第4名,全年卖出652万辆,-10.4%的衰退可说是相对较少,成功挤下通用集团(626万辆)。
除了Hyundai集团晋升名次外,Honda也以去年450万辆超越福特(415万辆),排名第6;至于第8、第9名则是分别为FCA菲亚特克莱斯勒、PSA标致雪铁龙集团,两者后来也在今年1月16日合并成立Stellantis。至于最后挤进名单内的则是奔驰戴姆勒集团(Mercedes Daimler),与前年同样排名第10,共卖出255万辆,衰退12.2%。
▲奔驰戴姆勒集团去年同样排名第10,共卖出255万辆。
二、2020全球汽车销量总?
7803万辆
2020年,全球汽车销量总计7803万辆,同比下降13个百分点。中国市场所占份额为32%,其中4月高达52%,这主要得益于中国对新冠疫情的积极防控,社会经济因此得到较快恢复。
2020年,乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降6.5%和6%,2020年商用车首次超过500万辆,全年产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,同比分别增长20.0%和18.7%
三、2020全球汽车销量榜?
1、丰田汽车
2020年全球销量952.8万辆
时隔五年,丰田终于夺回了全球汽车厂商销量的冠军宝座。尽管根据丰田官方公布的数据,丰田汽车全球销量同比跌超过了10%,但老对手大众的跌幅更是不忍直视,所以说丰田能上位,还得感谢老对手大众的成全之美。
2、大众集团
2020年全球销量930.5万辆
大众之所以在巅峰对决中败给了老对手丰田,主要原因还是大众主战场之一的欧洲市场深受疫情影响,再一个就是国内市场的上汽大众在2020年度的表现也差强人意。
3、雷诺日产三菱联盟
2020年全球销量783.3万辆
雷诺日产三菱联盟凭借783.3万辆的成绩成为了2020年全球第三大汽车制造商,但相比于丰田和大众,它的跌幅更大,较2019年下跌超过了23.2%。其中值得一提的是日产贡献了整个联盟的大部分销量。
4、现代起亚
2020年全球销量635万辆
也许韩系车在国内的表现乏善可陈,可是放眼全球,韩系车的综合实力仍然是不容小觑。
5、通用汽车
2020年全球销量626万辆
命运作弄人,十年前的通用还是全球汽车厂商的老大,如今却滑落到第五的位置。
第6名是本田,年度销量为479万辆
第7名是福特,年度销量为418.7万辆
第8名是雷诺集团,年度销量为295万辆
第9名是戴姆勒集团,年度销量为253万辆。
第10名是宝马集团,年度销量213万辆
四、2020全球豪华品牌汽车销量?
NO1:宝马
宝马汽车凭借278732辆的销量数据再次成为美国豪车品牌销量榜冠军,不过相比前一年的销量,宝马的跌幅达到了-17.5%,整个榜单里除了沃尔沃出现了增长以外,其他豪车品牌均呈现下跌趋势。
NO2:雷克萨斯
雷克萨斯作为美媒质量排行榜单的常客,常年居于前三甲。可靠性是雷克萨斯取胜美国市场的关键法宝,同样也是口碑出色的原因,雷克萨斯近些年在中国市场也是风生水起,颇有超越奥迪的趋势,不过口碑上可能与奥迪有的一拼,但是在销量上与奥迪相差甚远。而且雷克萨斯在中国市场上代表性车型非常少,知名度最高的莫过于ES系列,但是奥迪的知名车型太多了Q5\A4\A6等等。
NO3:奔驰
奔驰的销量在2020年达到了274916,不过依然没能超过雷克萨斯。看来在美国人眼里。雷克萨斯的可靠性和性价比已经战胜了奔驰的档次感,不过从榜单看BBA的排名都不低,所以没必要说美国人不喜欢德系豪华车。
NO4:奥迪
奥迪的销量虽然高居第四位,但是其销量已经呈现断崖式的下降,奥迪的2020年销售成绩是186620,相比于奔驰差距近十万。可见在美国市场,奥迪的销量和认可度都要低于雷克萨斯了。这或许和奥迪背后的大众有关系,大众在美国近些年闹出不少问题,因为排放不符合标准,奥迪的多款车型也受到了波及。
NO5:凯迪拉克
凯迪拉克作为美国的本土品牌,销量只有不到13万,可见美国人自己都不太待见凯迪拉克。而从中国市场看,凯迪拉克的保值率也是非常低,其降价策略严重损害了品牌高度。但是如果不降价,凯迪拉克拿什么和雷克萨斯在二线豪车领域斗?
NO6:沃尔沃
沃尔沃在美国的2020年销量超11万,沃尔沃靠着安全性的代名词,在全球都不缺支持者。随着这两年沃尔沃推出更低阶的车型,以及发展新能源领域,其产品布局更加完善,市场份额也得到了一定保证,不过沃尔沃的整体明显依然不够抢眼,难以和一线豪车品牌竞争。
NO7:林肯
林肯同样是美国本土的豪车品牌,在过去的2020年度销量为105410,这个成绩不低。林肯在2020年得益于福特的全球计划推出了不少车型,对于提升林肯产品丰富度注入了活力。目前林肯在国内降价幅度不小,而且还推出了性价比颇高的SUV林肯冒险家,单一车型销量十分可观。
NO8:英菲尼迪
作为日系豪华品牌,英菲尼迪在美
五、凯迪拉克2020全球汽车销量排行?
继2019年夺冠后,2020年凯迪拉克再次夺得二线豪华品牌销量冠军。2020年凯迪拉克累计销量超23万辆,同比增长8.2%,刷新了入华17年销量历史新高。
六、2020全球汽车销量排名通用?
通用汽车2020年销量表现差强人意,排名第五位。数据显示,2020年通用汽车累计销量626万辆,较2019年下降13.2%;日系车企本田汽车以479万辆的销量排名全球销量榜第六;法国车企PSA集团2020年销量同比下降27.8%至251.25万辆位列第七;FCA集团销量目前尚未公布,预计约为390万辆车,同比下降16.8%左右。
2020年全球汽车集团销售排行榜
1. Volkswagen大众:931万(衰退-14.5%)
2. TOYOTA丰田:890万(衰退-12% )
3.雷诺日产三菱联盟:795万(衰退-20.5%)
4. Hyundai现代:652万(衰退-10.4%、上升名次)
5. GM通用:626万(衰退-13.2%)
6. Honda本田:450万(衰退-14.4%、上升名次)
7. Ford福特: 415万(衰退-18.3%)
8. FCA:390万(衰退-16.8%)
9. PSA:291万(衰退-22%)
10.Mercedes-Dailmer:255万(衰退-12.2%)
七、2020年全球汽车销量排行?
2020年度各大汽车厂商的销量排名。
1、丰田汽车
2020年全球销量952.8万辆
时隔五年,丰田终于夺回了全球汽车厂商销量的冠军宝座。尽管根据丰田官方公布的数据,丰田汽车全球销量同比跌超过了10%,但老对手大众的跌幅更是不忍直视,所以说丰田能上位,还得感谢老对手大众的成全之美。
2、大众集团
2020年全球销量930.5万辆
大众之所以在巅峰对决中败给了老对手丰田,主要原因还是大众主战场之一的欧洲市场深受疫情影响,再一个就是国内市场的上汽大众在2020年度的表现也差强人意。
3、雷诺日产三菱联盟
2020年全球销量783.3万辆
雷诺日产三菱联盟凭借783.3万辆的成绩成为了2020年全球第三大汽车制造商,但相比于丰田和大众,它的跌幅更大,较2019年下跌超过了23.2%。其中值得一提的是日产贡献了整个联盟的大部分销量。
4、现代起亚
2020年全球销量635万辆
也许韩系车在国内的表现乏善可陈,可是放眼全球,韩系车的综合实力仍然是不容小觑。
5、通用汽车
2020年全球销量626万辆
命运作弄人,十年前的通用还是全球汽车厂商的老大,如今却滑落到第五的位置。
第6名是本田,年度销量为479万辆
第7名是福特,年度销量为418.7万辆
第8名是雷诺集团,年度销量为295万辆
第9名是戴姆勒集团,年度销量为253万辆。
第10名是宝马集团,年度销量为232.5万辆。
八、凯迪拉克2020年全球汽车销量?
品牌全年累计销量为230007辆,同比增长8.2%,创入华17载销量历史新高。
九、2020年全球新能源汽车销量?
2020年,全球经济受疫情影响,出现了不同的走向。但整体来看,新能源汽车仍然获得了相对不错的增长空间。
经海外机构统计,2020年,全球新能源汽车(包括纯电动和插电混动车型)总销量为324万辆,同比增长43%。其中,纯电动车型的销量更高,占到了新能源汽车总销量的68%。
十、2020年全球汽车销量50强?
20年全球汽车销量50强:
2020年,丰田汽车集团的年度销量超越其德国竞争对手大众集团,时隔5年再次获得销量桂冠,而上一次大众走下王座还是因为柴油门丑闻而受挫。
根据官方公布的数据,去年,丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中,丰田汽车占比最大,销量约为869万辆,大发和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据,去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车,同比下降15.2%,是十年来最差的表现,低于丰田近22万辆。这一定程度上因为大众在欧洲的市场份额很高,而欧洲车市去年的跌幅是前所未有的。