2018年新能源车报废规定？

一、2018年新能源车报废规定？

对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。对于家用轿车报废年限新规来说，现有的私家车报废标准行驶里程为60万公里左右，当达到60万公里的时候就由国家引导进行报废。

而按照燃油车的报废标准来说，作为运营性质的车来说，报废年限是8年，同理作为新能源营运车辆也是一样的，都需要按照车辆的报废新规来执行，根据新能源汽车的结构来说，从某种意义上说，新能源汽车的“报废”，和动力电池有着直接关系。而就在2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车却受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池

二、新能源车2018最新标准

新能源车2018最新标准

介绍

随着环保意识的逐渐增强和对气候变化的担忧，新能源车在全球范围内的需求越来越高。为了规范新能源车的生产和推广，各国不断制定新的标准和政策。本文将详细介绍新能源车在2018年的最新标准。

电池技术

电池是新能源车的核心部件之一。新能源车的电池技术不仅决定了其续航里程，还关系到车辆的安全性和使用寿命。根据2018年的最新标准，新能源车的电池需要符合以下要求：

• 能提供长续航里程，满足用户的日常用车需求。
• 具备快速充电技术，缩短充电时间，提高用户的使用便利性。
• 具备高温和低温环境下的优良性能，确保在各种气候条件下的正常运行。
• 具备较高的安全性，防止发生过充、过放、短路等故障。

驱动系统

新能源车的驱动系统主要由电机和控制器组成。根据2018年的最新标准，新能源车的驱动系统需要具备以下特点：

• 高效能：电机的转换效率应在标准范围内，以最大程度地减少能源的损耗。
• 稳定性：控制器需要具备良好的稳定性，确保电机的正常运行。
• 可靠性：驱动系统需要经受住长时间的使用和各种道路条件的考验。
• 智能化：驱动系统需要具备智能控制功能，提供更好的驾驶体验。

安全性能

新能源车的安全性能一直是消费者关注的重点。根据2018年的最新标准，新能源车的安全性能需要满足以下要求：

• 具备完善的碰撞安全设计和防护系统，确保乘员在碰撞事故中的安全。
• 具备稳定的制动性能和悬挂系统，确保在各种道路条件下的行驶稳定性。
• 具备防盗和防火系统，确保车辆在停放时的安全。
• 具备高压电系统的安全保护措施，防止电池等元器件发生故障引发火灾。

公共充电基础设施

为了提升新能源车的推广和普及，充电基础设施的建设尤为重要。根据2018年的最新标准，公共充电基础设施需要满足以下要求：

• 充电桩的安装和维护需要符合相关标准，确保用户的充电安全。
• 充电桩的充电速度和效率需要在可接受的范围内，以提高用户的充电体验。
• 充电桩需要支持多种充电接口和充电标准，以适应不同型号的新能源车。
• 充电桩的支付系统需要便捷、安全，方便用户进行充电消费。

国家政策

为了鼓励新能源车的发展和推广，各国相继出台了一系列的政策和措施。根据2018年的最新标准，新能源车的生产和销售需要符合以下要求：

• 制定新能源车的产业政策，鼓励企业增加研发投入，提高技术水平。
• 提供资金支持，降低新能源车的生产成本，增加消费者的购买意愿。
• 建立健全的新能源车市场监管体系，加强对产品质量的监督检查。
• 加大宣传力度，提高公众对新能源车的认知度和接受度。

结论

通过制定和实施一系列的标准和政策，各国都希望能够推动新能源车的发展和普及。新能源车的2018年最新标准对电池技术、驱动系统、安全性能和充电基础设施等方面进行了明确要求，为新能源车的生产和使用提供了明确指导。同时，各国政府也通过政策和措施鼓励企业增加研发投入，提高新能源车的技术水平，以促进新能源车行业的快速发展。

三、2018新能源车国家标准

在如今大气污染和能源危机常常成为全球关注的焦点的背景下，新能源车已成为推动绿色出行的重要选择。为了规范新能源车的生产和销售，中国国家标准化管理委员会近日发布了《2018新能源车国家标准》。这一标准将为新能源汽车产业的发展提供有力的支持和引导。

新能源车的定义

根据《2018新能源车国家标准》，新能源车是指采用非传统燃料作为能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。与传统内燃机汽车相比，新能源车具有零排放、高效节能、低噪音等显著优势。因此，新能源车成为了未来出行的绿色选择。

新能源车国家标准的意义

《2018新能源车国家标准》的发布对新能源车行业意义重大。首先，该标准将规范新能源车的生产过程和产品质量，确保新能源车的安全性和可靠性。其次，该标准将促进新能源车与传统内燃机汽车之间的无缝衔接，提高新能源车的整车性能和市场竞争力。最后，该标准将为新能源车的推广和应用提供技术支持，推动新能源车产业的快速发展。

新能源车国家标准的主要内容

《2018新能源车国家标准》主要包含以下几个方面的内容：

• 电池技术要求：标准对新能源车所使用的电池的能量密度、寿命、安全性等方面提出了具体要求。这将确保新能源车的电池具有较高的能量储存能力和稳定的性能。
• 动力电池回收与再利用：标准提出了新能源车动力电池的回收与再利用要求，鼓励推动动力电池的再制造和再利用，解决电池的资源浪费和环境污染问题。
• 车辆性能测试：标准明确了新能源车的动力性能、续航里程、充电时间等方面的测试方法和要求。这将确保新能源车具有良好的驾驶性能和较长的续航里程。
• 车辆安全要求：标准对新能源车的结构强度、碰撞安全、电气安全等方面进行了要求，保障了新能源车在行驶过程中的安全性。

新能源车国家标准的影响

《2018新能源车国家标准》的发布将对新能源车产业产生积极的影响。

首先，该标准提高了新能源车的质量和可靠性，增强了消费者对新能源车的信心。消费者在购买新能源车时，可以更加放心并且有依据地选择符合国家标准的产品。

其次，该标准促进了新能源车与传统内燃机汽车之间的衔接，降低了用户使用新能源车的门槛。标准鼓励新能源车的充电桩建设和充电设施规范，提供便捷的充电服务，解决了用户使用新能源车时的充电问题。

最后，该标准推动了新能源车产业的发展和壮大。规范的生产和销售模式将带动更多的企业投身到新能源车产业中，促进新能源车产业的整体发展。同时，该标准为行业提供了技术标准和监督保障，推动新能源车行业朝着更加健康的方向发展。

总结

《2018新能源车国家标准》的发布标志着新能源车行业迈入了新的阶段。标准的出台将有助于规范新能源车的生产和销售，提高新能源车的质量和市场竞争力。同时，标准的推行将促进新能源车产业的发展和壮大，推动绿色出行的实现。

四、新能源车十大弊端？

新能源汽车的弊端如下：

1、车辆的充电速度慢：新能源汽车充电速度赶不上燃油车加油的速度，充电时间比较长。

2、续航里程受到环境因素的影响：目前新能源汽车的电池会因为环境因素导致电池出现衰减的情况，尤其是在冬季使用的时候，电池的活性低，续航里程少。

3、新能源汽车保值率低：根据现在新能源汽车的保值率来看，现在新能源汽车的整体情况不容乐观。

五、2018新能源车补贴需要什么条件？

第一，续航更长补贴更多。相比2017年纯电动车只有2万元、3.6万元、4.4万元3档，2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。

第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。2018年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了，要求纯电动车续航不低于150km，换句话说相当于纯电续航低于150km的车型将不再获得补贴。

第三，对电池能量密度的要求更高。2017年的政策对电池系统能量密度的最低要求只有90Wh/kg，而2018年将门槛提高了105Wh/kg，并且如果想要获得1倍的标准补贴，电池包的能量密度需要达到120Wh/kg，而2017年只需要达到90Wh/kg即可。同样要想获得1.2倍的补贴，电池能量密度需要达到160Wh/kg以上才行，而在2017年只需要达到120Wh/kg，相比之下提高了将近30%。

六、2018山西新能源车购车补贴标准

2018年山西省新能源车购车补贴标准发布

随着全球对环境保护意识的增强，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。为鼓励并推动新能源车的普及和发展，山西省发布了2018年的购车补贴标准。这一举措无疑将为山西省的新能源汽车产业带来新的机遇。

购车补贴政策的背景

作为能源消耗大省的山西，推广新能源车已成为省政府加大节能减排力度的重要举措。自2010年开始，山西省就陆续出台了一系列新能源车购车补贴政策，以鼓励居民购买新能源车，推动汽车行业向清洁能源转型。

而在2018年，为贯彻落实国家关于新能源汽车发展的政策，山西省新能源汽车补贴标准进行了适度的调整和优化。

2018山西新能源车购车补贴标准说明

根据山西省新能源车购车补贴标准，该政策适用于在山西省购买符合国家和山西省新能源车准入标准的纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车的消费者。

购车补贴标准分为两个档次，具体标准如下：

纯电动车和插电式混合动力车

• 续航里程在100公里及以上的纯电动车，补贴金额为每辆8万元;
• 续航里程在50公里至100公里的纯电动车，补贴金额为每辆6万元;
• 续航里程在50公里及以下的插电式混合动力车，补贴金额为每辆4万元。

燃料电池车

• 续航里程在300公里及以上的燃料电池车，补贴金额为每辆12万元;
• 续航里程在100公里至300公里的燃料电池车，补贴金额为每辆10万元;
• 续航里程在100公里以下的燃料电池车，补贴金额为每辆8万元。

值得注意的是，购车补贴金额与消费者实际购车价格无关，但不得超过实际车辆购置税、车辆购置附加税和车辆购置牌照费用总税额的百分之八十。

补贴程序相对简化且高效，购车者只需在购车后的三个月内向提交相关材料，经过审核通过后，即可获得相应的购车补贴。

购车补贴带来的影响

新能源车购车补贴的发布将对山西省的新能源汽车市场产生积极影响。首先，补贴标准的出台将大幅度减轻购车者的经济负担，提高了购买新能源车的消费者的积极性和购车意愿。其次，购车补贴将扩大新能源汽车的市场份额，促进新能源车产业的快速发展和成熟。

新能源汽车具有零排放、低能耗的特点，能有效减少大气污染和环境破坏。通过推广新能源车，山西省将减少传统燃油车尾气排放，减轻大气污染压力，为改善空气质量和生态环境做出积极贡献。

同时，推动新能源汽车产业的发展，将进一步促进山西省的经济增长。新能源汽车产业链上下游多个环节的融合发展，将带动相关产业的发展，为山西省创造更多的就业机会，推动经济转型升级。

展望未来

随着购车补贴政策的实施，山西省的新能源车市场将会迎来更加火热的发展。随着技术的进步和成本的下降，新能源车的价格将更加具有竞争力，更多的消费者将选择购买新能源车。

未来，山西省将进一步完善新能源车产业政策，提高新能源车的市场占有率和普及度，加大对新能源汽车的研发和推广力度，努力打造绿色出行的先行者。

相信在山西省政府的积极引导和支持下，新能源汽车将在山西省逐渐取代传统燃油车，成为主流出行方式，为山西省的经济发展和环境保护作出积极贡献。

七、丰田十大新能源车？

1、丰田RAV4EV

2、丰田全新Mirai未来组合

3、丰田普锐斯

4、丰田Fine-Comfort Ride

5、丰田雷凌等

八、国产十大新能源车？

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。

3、吉利

吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。其价格大多也在10-30万元之间，但极星价格跨度较大，最高达一百多万元。

4、长城欧拉

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型，其价格在6-15万元之间。

5、五菱

提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。而它的价格仅仅只有3万+。

6、蔚来

蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型，其售价在35.8-62.4万之间。

7、小鹏

小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。其价格在14.99万-40.99万之间。

8、理想

理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。它的价格在32.8-34.8万元之间。

9、威马

威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型，售价在16.98-28.88万元之间。

10、荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50价格仅有5万+，但其综合性能也还不错。

九、2018年新能源车如何申请电费补贴？

消费者购买新能源汽车，完成车辆注册登记手续后，可以通过个人账号登录“随申办”APP（5月3日正式上线），向市发展改革委提出充电补助资金线上申请，并提交以下信息：

（1）申请人姓名、有效身份证件及号码；

（2）申请人购买新能源汽车时，由汽车销售机构开具的购车发票及相关信息；

（3）申请人本人持有的指定银行借记卡；

（4）申请人本市手机号码（须与在上述指定银行预留的手机号码一致）；

（5）完成注册登记的新能源汽车车辆牌照号；

（6）审核过程中需要补充的其他材料。

申请人登陆“随申办”使用的个人账号必须为本人持有，并经实名认证。确实无法实名认证的，申请人在线提交相关信息后，按照有关要求由本人携带有效身份证件原件前往指定现场核验。

申请人提交的身份信息，须与在汽车销售机构登记的车辆购置信息，以及在市公安局车辆管理部门注册登记的车辆所有人信息一致。凡是信息不完整、或未经实名认证的，相关申请不予受理。

十、国产新能源车十大品牌车标？

如今整个世界汽车工业都在进行汽车能源的改革，电能成为汽车的主要动力源已经是可以看得见的未来。乘着这股能源向着电能改革的潮流，中国在近年来诞生了许多新能源汽车品牌，让中国成为新能源汽车大国。

小鹏汽车

代表车型：小鹏G3；官方零售价：227800起。

公司简介：小鹏汽车2014年中成立于广州，是中国领先的智能汽车设计及制造商，也是融合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能制造，为用户创造更美好的出行生活。

电咖汽车

车型：EV10pro300；售价：59800起。

作为中国第一部智能互联新能源汽车的创造者，电咖汽车是集纯电动汽车研发、生产、销售和服务于一体的新能源汽车企业。电咖团队由来自大众、保时捷、沃尔沃等车企精英汇聚而成，核心成员均拥有20年以上深厚的行业积淀。

国能汽车

车型：NEVS93；售价：169800。

关于国能汽车：NEVS的前身是瑞典萨博汽车公司。瑞典萨博汽车公司于2012年被瑞典籍华人蒋大龙先生收购，并更名为National Electric Vehicle Sweden AB，中文名称“国能电动汽车瑞典有限公司”，简称“NEVS”或“国能汽车”。 NEVS致力于设计、制造可持续发展的新能源汽车，提供可持续发展的、极致体验的移动出行服务。

零跑科技

车型：SO1；售价：109900起。

零跑汽车自2015年成立以来，始终专注于核心技术自主研发，目前已掌握“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，并与安防领域巨头大华股份联手研发自动驾驶芯片“凌芯01”，旨在以“IT人造车”的实干精神，成为像“华为”一样高品质、国际化、具有核心技术能力的全球主流智能电动车品牌。

蔚来汽车

车型:ES8、ES6；售价：456000、448000。

蔚来是立足全球的智能电动汽车公司，由知名科技企业和企业家于2014年创立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。

此外还有像云度新能源、车和家（理想智造）、拜腾、爱驰亿维、奇点汽车、威马汽车、游侠汽车、前途汽车等新能源汽车品牌，这些新能源汽车品牌来势汹汹，推出的产品也是各具特色，在新能源这块领域上群雄割据。