纯电动汽车高压绝缘电阻多大？

一、纯电动汽车高压绝缘电阻多大？

GB《电动汽车安全要求》中要求：

（1）在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻的最小值应大于100Ω/V，交流电路应大于500Ω/V。如果直流和交流的B级电压电路可导电的连接在一起，则应满足绝缘电阻大于500Ω/V。

（2）车辆充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于1MΩ。

（3）车辆应有绝缘电阻监测功能，在车辆B级电压电路接通且未与外部电源传导连接时，能够持续或者间歇地检测车辆的绝缘电阻值，当该绝缘电阻值小于制造商规定的阈值时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶员。

GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中要求：电池包或系统在进行完任意性能试验后其绝缘电阻值均不得小于100Ω/V。

二、纯电动汽车高压线什么颜色？

为橙色。汽车高压线作用是配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。DC/DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器。

三、纯电动汽车里面有哪些高压原件组成？

动力锂电池、高压配电盒、电机控制器、永磁同步电机、电动压缩机、PTC、车载充电机、DC\DC等。

四、纯电动汽车共有哪5种高压线？

动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束 。

五、纯电动汽车主要高压组成部件及其作用？

纯电动汽车主要的高压组成部件是:动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气。

六、别克v6纯电动汽车如何测量高压绝缘？

要测量别克V6纯电动汽车的高压绝缘情况，您需要遵循以下步骤：

1. 首先确保您的安全，穿戴好个人防护装备，包括绝缘手套、绝缘靴等。

2. 关闭电动汽车的电源开关，并将车辆断开与电源的连接。

3. 使用电压计（万用表）进行测量，选择高电阻测量模式。

4. 将一个探头连接到高压绝缘部分（例如电池终端）的金属接触点上。

5. 将另一个探头连接到车辆的接地点（例如汽车底盘）。

6. 打开电动汽车的电源开关。

7. 通过电压计（万用表）测量绝缘内部的电阻值。

8. 确定测量结果是否在安全范围内。在大多数情况下，高压绝缘应该具有足够高的绝缘电阻，以防止电流泄漏或短路。

9. 如果测量结果显示电阻值低于安全范围，表明绝缘可能存在问题。您应立即停止任何操作，并将车辆送至专业的汽车维修中心进行检修。

请注意，测量高压绝缘是一项复杂的任务，需要专业知识和经验。如果您不熟悉相关操作或没有必要的设备，请寻求专业技术人员的帮助。

七、纯电动汽车高压电控总成的结构介绍？

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配抄电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电知机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。 电动汽车高压系统的组成部件与功能介绍 以上，希望能帮到您！

八、纯电动汽车和非纯电动汽车的区别？

纯汽车不能烧油，非纯电动汽车是还可以用电动的汽车，还可以用燃油，燃油的是两用的，所以说如果选择纯电动的，要记得及时充电，不要断电，如果没有电的话，你就没法行走，家里人有又加不进去，电动汽车污染小，消费也小，只要充充电就可以跑了，不像现在俄罗斯和乌克兰在打仗，油费涨的厉害，都涨到八九块了，用燃油汽车都真心的开不起，现在就感觉到纯电动汽车的好了

九、纯电动汽车排名？

比亚迪

比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。

十、纯电动汽车缩写？

1.纯电动汽车:Blade Electric Vehicles。

2.混合动力车:Hybrid Electrical Vehicle。

1.纯电动汽车(Blade Electric Vehicles ,简称BEV)，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。即纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。

2.混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。