一、十万以下WPV车的排名?
1五菱宏光
2宝骏730
3长安欧诺
4北汽威旺
5长安欧尚
6幻速H3
7风光330
8菱智
9别克GL8
10风行S500
二、国产十大生锈车排名?
第一名:大众探岳
问题主要集中在车灯上面,车灯不亮的投诉有1032个,还有33个车主投诉车灯进水。如此大规模的投诉,显然是因为车辆的设计缺陷。车灯进水蒸气导致雾蒙蒙一片,影响照明效果。可是目前厂家并没有召回方案。
除此之外,变速器也是大众双离合的老问题了,异响顿挫几乎每一代都有。速腾、迈腾、朗逸、帕萨特、宝来,几乎大众所有的双离合车型都有变速器异响的投诉,顿挫不算是大问题,就看消费者能否忍受了,但是异响值得注意一下。
第二名:传祺GS4
传祺的投诉主要集中在17年的老款车型,相对而言,新款的投诉量并不高。相比销量而言,是完全可以接受的。19款投诉只有54个,20款投诉量为63,21款因为上市不久,投诉只有1个。
第一是双离合异响顿挫的问题,这是双离合的通病了,不过老款的传祺GS4匹配得更差!17款高达2176个投诉中,有三分之一以上是双离合的问题。后来传祺逐步改用手自一体变速箱,果然投诉量少了很多。甚至在19、20款完全取消了双离合变速箱,投诉量果然大幅度下降。
三、国产低油耗家用车排行榜?
国产的低油耗家用汽车排行榜上:第一名则是当属东风日产轩逸汽车,这款国产汽车油耗量只有0.01L/公里左右,第二名则是汉兰达suv这款国产低油耗家用汽车。
第三名则是广汽凯美瑞汽车。
四、十大停产国产车?
1、长江牌汽车
1958年5月,第一辆长江牌46型0.5吨级的越野吉普车面世,这是新中国最早生产的小汽车。
2、奥克斯汽车
在2004年中国车市遭遇了寒流,奥克斯的汽车梦也在05年画上了句号。
3、美鹿汽车
美鹿品牌隶属于中央兵工总局的国营江北机械厂,曾在1992年生产进口散件组装的起亚Sephia和欧宝Corsa(可赛)。
随后和上海杰士达合作生产了美鹿JJ7130轿车,但生产不到4个月便停产了,美鹿牌至此也就彻底退出了历史舞台。
4、富奇汽车
90年代中期,富奇汽车贴牌生产了丰田LC80和日产Y60等车型。
因此车型价格大大降低,但质量也随之下降。2013年1月,公司完成资产重组正式更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司。
5、新雅途
由于双方后期决策产生了分歧,波导决定从中撤出,随后波导又多次尝试进军汽车业,但最终都未能成功。
6、通田汽车
通田汽车可以看作是由江北机械厂重组而来,但该车并没受到大众认可,随后在2006年通天汽车全面停产。
7、华利汽车
1983年,国家将天津汽车制造厂确定为首批微型汽车生产基地。一汽华利又引入了大发的小型SUV“达路·特锐”车型,但由于销量不济,于2007年停产。
8、云雀汽车
1991年,车型质量问题不断,销量惨淡,最终导致停产。
9、井冈山汽车
1958年6月,北京第一汽车附件厂成功试制出了第一辆北京生产的汽车,新车以大众甲壳虫为原型。
10、哈飞汽车
外资品牌纷纷入华,自主品牌对手也逐渐增多,哈飞汽车的竞争力逐渐被消弱,销量每况愈下,最终不得不停产。
五、十大低油耗汽车排行榜?
省油车排行第十名:卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于各家的混动车型,卡罗拉一直不缺乏支持者,耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。
省油车排行第九名:英朗
英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的,但新款车型出来后,油耗也大幅降低。根据统计,搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型,真实车主平均油耗为7.61L/100km,对于一辆别克的紧凑车来说,这低油耗表现已经是很难得了。
省油车排行第八名:科鲁兹
老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”,但新款科鲁兹上市之后,不仅外观内饰更为运动,配置也升了级,连动力系统也换新的了,并且油耗大降。
此次上榜省油汽车排行榜的是1.4TDCG豪华版版车型,真实车主油耗仅为7.57L/100km,也是1.4T发动机+双离合变速箱,但这套系统跟大众的那套可是一点关系都没有。
省油车排行第七名:雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟,但两只在外观内饰上面略有差别,但空间、设计等也是遵循家用车的标准,所以该车实际销量也不算太差,而油耗低向来是丰田的拿手好戏。
此次上榜的1.6GCVT精英版车型,平均油耗为7.51L/100km,1.6L双VVT发动机+CVT变速箱,怎么开估计油耗都高不到哪里去。
省油车排行第六名:速腾
速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳,比例协调,空间宽敞,做工出色等等。当然,还有大众的车标,所以它的销量也一直位居同级车前列。
而此次入围省油的车排行榜的是速腾的230TSI自动豪华型车型,也一样是采用了1.4TSI+DSG双离合的传统系统方案,有7.38L/100km的真实车主油耗表现也很正常了。
省油车排行第五名:宝来
宝来也算得上是一款经典车型,定位比速腾略低,但对于家用来说,更为低调的外观,舒适的空间,都已经满足用车需求,而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km,也不算太高。
省油车排行第四名:昂克赛拉
昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一,外观采用了马自达魂动设计,极为运动,而内饰造型也比较运动,做工较以往的马自达车主有了很大的提升。
其最大的优点还是在驾驭感上面,操控性能异常出色。根据“小熊油耗”显示,其1.5L自动舒适型真实油耗仅为7.1L/100km,算是比较低的一个水平了,看来这也是得益于马自达创驰蓝天技术开发出来的优秀发动机了。
省油车排行第三名:高尔夫
高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了,外观运动,内饰做工出色,但最大的有点还是操控比较好,实用性也比较强。
此次入围排行榜前三的车型是1.4TSI自动舒适型,低至7.06L/100km,好像也没什么值得怀疑,因为,这个版本的高尔夫跟明锐用的是同一套动力系统。
省油车排行第二名:明锐
明锐在合资紧凑车型当中,表现较为均衡,不管是车型设计还是性能还是销量,既没有太出众的地方,也没有太明显的短板,是不少人作为家用车的首选车型之一。
此次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真实油耗入围排行榜第二名,低至6.98L/100km,貌似也理所当然,毕竟,大众的1.4TSI发动机+DSG双离合这对“黄金组合”动力系统,省油也是它的一大特色。
省油车排行第一名:启悦
启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩,主要原因是品牌影响力不足,但该车在产品力表现上面还是不错的,外观好看,内饰做工也比较好,空间方面不也有不错的表现,而且配置比较高,性价比高。
六、国产十大杂牌山地车?
ankeda山地车是杂牌。ANKEDA是安可达品牌。安可达是一个国产的小品牌车,配置和质量都和一线、二线品牌有些差距,整车价格比较便宜,适合通勤代步,上班族和学生可以考虑购买,如果是越野的话建议购买一线品牌。
台湾的一个品牌,它成立的时间是1990年,主要就是生产中高端运动自行车,虽然知名度不及捷安特,但是UCC山地自行车的品质可以和捷安特齐肩,也是值得推荐的一个山地车牌子。
七、国产车十大品牌排名?
国产车十大出名受人关注的品牌如下示
01 吉利>>
02 长城>>
03 奇瑞>>
04 长安>>
05 比亚迪>>
06 广汽传祺>>
07 一汽>>
08 众泰
09北汽>>
10海马>>
八、国产十大最强动力车?
第一名:长安CS95
长安CS95显然就是为数不多搭载了2.0T发动机的产品,蓝鲸发动机经由本部和长安英国中心合作研发而来,曾获得过2017年的中国芯十佳发动机称号。最大动力171kW,最大马力233Ps,峰值扭矩360牛米,最大功率转速5000rpm,最大转速扭矩1750-3500rpm。最大扭矩转速区间不算太广泛,但圣爱1500转就可以实现最大扭矩的85%,一定程度上弥补了低转速的扭矩匮乏,动力油耗综合表现还算出色。
第二名:哈弗H6
哈弗搭载的2.0T发动机,最大马力224Ps,最大功率165kW,峰值扭矩385牛米,最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速1600-3600rpm。DVVT双可变正时气门的搭载,提升发动机的功率扭矩和燃油积极性。账面数据和国产车发动机动力指数排名,2.0谁家最强CS95的差距不大,不过长城这款可以1000rpm达到200牛米,爆发力出色,起步响应更迅速,目前搭载在F5、H6以及VV7等车型上,实际驾乘感受和油耗数据表现还算均衡。
第三名:荣威RX5 MAX
荣威RX5搭载了上汽的2.0T发动机,最大功率170kW,最大马力231Ps,峰值扭矩370牛米,最大功率转速5300rpm,最大扭矩转速2000-4000rpm,其实较于以前老款版本的2500-4000rpm转速区间来看,现款的2.0T已经有了明显的提升,动力来的更快。中后段区间动力表现还是很加分的。
第四名:红旗HS5
红旗HS5搭载的2.0T发动机,最大马力224Ps,最大功率165kW,峰值扭矩340牛米,最大功率转速和最大扭矩转速并未公布,但缸体采用了铝合金材质,重量更轻,对燃油经济性提升起到一定的作用。
第五名:广汽GS8
广汽GS8搭载代号4B20J1的2.0T发动机,最大马力252Ps,最大功率185kW,峰值扭矩390牛米,最大功率转速5200rpm,最大扭矩转速1750-4000rpm,相比上面两款,峰值扭矩区间更广,发动机的最大马力和峰值扭矩都有明显的优势。根据官方数据显示,这款发动机的热效率更是高达38%,而且钢制缸体,气门室盖、汽缸盖以及油底壳上部运用了铝合金轻量化材质。
第六名:吉利星越
吉利星越采用了2.0T发动机,其中最大马力238Ps,最大功率175kW,峰值扭矩350牛米,同样最大功率转速和最大扭矩转速并未公布,但缸体也采用了铝合金材质,直喷供油方式,都能提升车辆的油耗数据表现。
九、口碑最好十大车国产?
随着自主品牌汽车技术的发展,家用车型因其高价值、丰富的配置、良好的质量和高性价比吸引了国内消费者的购买欲望,那么质量口碑最好的国产车有哪些呢?
五菱宏光
指导价:4.28-5.88万
聊起十大国产车质量排行榜,我们真的不得不第一个提及五菱宏光。五菱宏光是一款家用、商用两不误的MPV,便宜的价格、出色的空间、极低的故障率、经济的油耗,这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑,更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬。五菱宏光S前置发动机+后轮驱动的结构与宝马3系、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样,这让五菱宏光S有很不错的驾驶感受和操控性能。
而且不少车主还说五菱是好车,能装人能装货,既省钱还省油,也不需要怎么去呵护保养,除了没啥舒适感,其他都挺好,交流群里一大佬,开着普拉多没感觉,开着五菱嗷嗷叫,贼兴奋的那种!最神奇的是,没见过崭新的五菱!
吉利博越
指导价:8.89-15.68万
同样说起国产汽车质量排行榜,吉利这个汽车品牌相信大家对它都不会陌生,不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃,后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持,让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼,而旗下的这款博越上市后,因为颜值不俗,加上动力充沛,安全性高的优点,迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。
哈弗H6
指导价:9.80-14.10万
紧凑型SUV当中的销量冠军哈弗H6。也是唯一一个能够连续82个月取得销量冠军的自主产品。为此网上还流传着这么一句话,叫做“铁打的冠军,流水的亚军季军”。虽然说有人吐槽它油耗偏高,但是总体来说它并没有太明显的缺点,综合表现优秀,加上价格便宜,可以说是属于大家挑不出毛病的类型。
长安CS75 Plus
指导价:10.69-15.49万
国产自主中的“颜值王”长安CS75 Plus,说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中,还真没有能够与它相媲美的。当然了,这款车可不是一个只有“美貌”的草包,其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话,那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。
奇瑞瑞虎8
指导价:8.88-15.99万
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
吉利帝豪
指导价:6.98-9.88万
目前在售的国产轿车数量也不少,但是销量能够像吉利帝豪一样出色的国产轿车很少,吉利帝豪基本上每个月都能够进入到国内轿车销量榜的前十名,这台车能够受消费者欢迎的主要原因是车辆本身的品质不错并且该车还拥有着较好的口碑以及高性价比的售价。
长安逸动
指导价:7.29-10.39万
与帝豪一样,长安逸动也是国产品牌中推出较早的一款轿车,并且一直以来长安逸动的销量表现也都是比较不错的,目前该车也刚刚经历过了大改款,整车的外观看起来比老款车型要时尚漂亮了很多。
艾瑞泽5
指导价:4.99-8.49万
在10万以内的国产轿车中,奇瑞艾瑞泽5是一款非常受年轻人喜爱的车型,这台车整体外观设计做得非常的时尚运动,并且目前最新款的奇瑞艾瑞泽5还提供了一个1.5T+手动挡的版本,由此也不难看出该车在不断的迎合年轻人的口味。
哈弗H9
指导价:20.98-36.88万
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭,面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多,因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高,毕竟对于一款硬派SUV|来说,不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表,鲜有产品质量问题的新闻出现,口碑一直不错。这些因素加起来,也就明白H9为什么能上榜了。
启辰D60
指导价:6.98-9.88万
启辰D60作为一款自主品牌轿车能够做到69个百车故障数,其实并不觉得奇怪。虽然启辰如今已经是东风旗下的自主品牌,但是在早期为合资自主身份的它,和东风日产有着斩不断的联系,如D60它的平台、发动机、变速箱这些核心部件都是来自日产的成熟技术,生产标准等也都参考日产,所以能够有如此高的可靠性自然毫不奇怪。
十、十大省油国产车排名?
江南奥拓,第二奇瑞QQ,第三雪佛兰SPARK,第四名羚羊1.3基本款,第五名俩厢飞度1.3CVT,第六名威姿DLX1.3MT
第七名东风雪铁龙富康,第八名宝来1.6L手动挡,第九名现代伊兰特1.6标准型最后一个是新捷达