2020欧洲汽车销量？

一、2020欧洲汽车销量？

据欧洲汽车工业协会发布数据，2020年欧洲汽车销量下滑24%，1196万辆的销量，创1990年以来最大跌幅，大众和PSA集团强劲收宫，亚洲制造商丰田增长23%,疫情爆发和封锁抑制了市场需求。

二、2020欧洲汽车销量榜？

2020年全球市场都处于“寒冬”之下，让不少车企销量大打折扣。不过近日，根据欧洲道路协会的统计，2020年全欧洲和德国最畅销的车型依然是来自大众品牌的“高尔夫”。

根据官方数据统计，第八代高尔夫（MK8）在2020下半年已经于欧洲交付了312000辆（31万辆），其中德国134000辆（13万辆）。

三、2020年欧洲新能源汽车销量？

2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据：超过136万辆，超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。

具体而言，在2020年12月欧洲登记的新能源乘用车销量达到281,171辆，同比增长了254%，并占到当月欧洲市场总销量的23%。

从2020年全年来看，欧洲共登记了1,367,138辆新能源乘用车，同比增长达到了142％。

从市场份额来看，新能源新车销量占整个欧洲车市份额的11％，其中纯电车型占比6.2％，插电混动车型占比4.8％。

四、欧洲汽车销量2021？

欧洲

德国新车销量17.0万辆，同比下降31.0%

据德国交通部公布的数据显示，2021年1月德国汽车销量为169,754辆，同比下滑31.0%。

分品牌来看，销量同比增长的品牌只有特斯拉和沃尔沃，特斯拉同比增长23.0%，沃尔沃同比增长9.4%。本田销量同比大跌70.0%，三菱销量同比下滑67.0%，日产同比下滑33.0%，而雷克萨斯的市场份额则仅为0.1%，存在感极低。

在整体市场下滑的大趋势下，欧洲品牌甚至是本土德系品牌也没能取得良好表现，奥迪同比下滑47.0%，奔驰和大众品牌分别同比下跌31.0%和30.0%，DS同比下滑65.0%，雪铁龙同比下滑54.0%。在其他品牌中，现代同比下滑49.0%，福特同比下滑41.0%。

德国对于新能源汽车的高额补贴还在，该细分市场依旧在同比上涨。数据显示，1月德国纯电动车注册量达到16,315辆，同比增长118.0%；插电式混动车注册量达到20,588辆，同比增长138.0%。

德国汽车行业协会VDA表示，2021年，德国乘用车市场的规模有望增长8%至315万辆。不过该协会同时警告称，今年德国汽车销量将依然远低于危机前水平。

意大利新车销量13.4万辆，同比下降14.0%

据意大利基础设施和交通部的数据显示，2021年1月，意大利新车销量为134,001辆，同比下降14.0%。Dataforce预测，2021年意大利全年汽车销量将增长12%至155万辆。

分品牌来看，菲亚特品牌的注册量下降了22.0%，Jeep下降了8.5%，阿尔法罗密欧暴跌48.0%，蓝旗亚也大跌35.0%，玛莎拉蒂销量提升2.2%。标致下降了6.9%，雪铁龙下降20.0%，欧宝下降33.0%，而DS的跌幅高达55.0%。

大众集团内，大众品牌的销量下降了26.0%，西雅特跌幅为24.0%，斯柯达增长5.0%，奥迪增长3.4%，保时捷的销量下降了1.8%。雷诺集团的达西亚品牌销量下跌12.0%，雷诺品牌也下降了7.2%。

福特注册量下跌2.0%，丰田销量提升18.0%，而日产则下降了28.0%。韩国品牌方面，现代销量下降5.9%，起亚的销量下降了29.0%。宝马品牌销量提升1.8%，梅赛德斯奔驰的销量则上涨了12.0%。

尽管整体汽车市场并不景气，但是意大利插电式混合动力汽车和纯电动汽车的注册量却增长了90.0%至6,254辆。其中，插电式混合动力汽车的销量提升了180.0%至3,760辆；纯电动汽车的销量提升了28.0%至2,494辆；全混和以及轻混动力汽车的销量提升了128.0%。

法国新车销量12.6万辆，同比下降5.8%

根据法国汽车制造商协会（CCFA）的数据显示，2021年1月，法国新车销量为126,381辆，同比下降5.8%。

分品牌来看，达契亚品牌销量从去年同期的5,832辆跃升至11,417辆，暴涨95.0%，总体市场份额为9.0%。其他销量取得强劲增长的品牌包括沃尔沃、Mini和现代。

分动力类型来看，法国消费者似乎更加青睐混合动力车，而汽油车、柴油车和纯电动车的销量均有所下降。1月，混合动力车的市场份额从11.0%增至22.0%，其中插电式混合动力车占据6.5%的市场份额，高于去年同期的2.8%。

汽油车销量占整体汽车销量的45.0%，而去年同期这一比例为49.0%；柴油车销量占比从去年同期的32.0%跌至25.0%；电动汽车占据了5.1%的市场份额，而去年同期这一比例为8.2%。

俄罗斯新车销量9.5万辆，同比下降4.2%

据洲商业协会数据显示，2021年1月份，俄罗斯汽车销量为95,213辆，同比下降4.2%。

分品牌来看，拉达仍是俄罗斯当地最畅销的汽车品牌，1月销量为21,857辆，同比增长0.3%，起亚和现代销量位居拉达之后。起亚1月销量为15,051辆，同比增长0.6%；现代1月销量为10,949辆，同比下降3.9%。

1月份中国品牌车企在俄罗斯市场的销量规模都并不是很高，好在从增长幅度上，部分车企的表现还不错。具体而言，奇瑞汽车1月的销量为1,914台，同比增长359.0%；哈弗品牌在俄罗斯市场1月销量为1,567台，销量增长27.6%。吉利汽车和长安汽车在俄罗斯市场的1月销量分别为555台、263台，吉利销量同比下降28.7%，长安销量则同比增长9.1%。

英国新车销量9.0万辆，同比下降39.5%

根据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，2021年1月，英国新车销量为90,249辆，同比下降39.5%。受疫情封锁措施影响，汽车经销商纷纷关闭了展厅，英国新车注册量跌至1970年以来的最低水平（1970年1月英国新车注册量为84,807辆）。

英格兰和苏格兰都在1月5日开始实施了更严格的封锁措施，限制人们的流动，许多企业因此暂停运营，以此来阻止新冠病毒的传播。汽车销售门店也被迫关门，尽管许多经销商开始采用线上购车、送车到家和线上购买线下提车等服务继续维持运营。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“展厅能够安全开放的每一天都很重要，特别是在关键的3月份即将到来之际。”

分品牌来看，福特虽然销量同比下降47.0%，但依然是英国市场1月份销量最高的品牌。大众销量降幅为43.0%，宝马销量同比下滑31.0%，梅赛德斯奔驰跌幅为41.0%，奥迪销量下降了33.0%，起亚销量与去年同期持平，沃克斯豪尔销量下降39.0%，保时捷是唯一实现增长的主流品牌，销量增长了44.0%。

分动力类型来看，纯电动汽车的销量上涨了54.0%，插电式混合动力汽车的销量下降了28.0%，柴油车销量暴跌62.0%，汽油车销量大跌51.0%。

分具体车型来看，沃克斯豪尔Corsa销量为3,078辆；起亚狮跑和日产逍客销量分别以2,986和2,835辆；福特嘉年华销量为2,594辆；沃尔沃XC40售出2,201辆。

西班牙新车销量4.2万辆, 同比下降52.0%

根据西班牙汽车工业协会(ANFAC)的数据显示，2021年1月，西班牙新车销量为41,966辆，同比下降52.0%，这是该国自1989年以来的最差1月销量。

分品牌来看，只有部分高端和低产量品牌的销量有所提升。特斯拉销量上涨44.0%，双龙汽车销量增长25.0%，法拉利销量同比提升一倍，玛莎拉蒂销量上涨了9.1%。

大众品牌销量受冲击最为严重，跌幅达到了73.0%。大众集团旗下的西班牙本土品牌西雅特，虽然销量下滑了45.0%，但依然成为了1月份该国销量最高的品牌。在大众集团的其他品牌内，斯柯达销量下滑51.0%，奥迪下滑55.0%，保时捷增长6.1%。

在Stellantis集团内，标致品牌销量下降47.0%，欧宝暴跌71.0%，雪铁龙也下滑了58.0%。菲亚特品牌的注册量下降50.0%，Jeep下降22.0%，阿尔法罗密欧下滑46.0%。雷诺品牌销量下滑31.0%，达西亚下滑40.0%。

丰田销量下降45.0%，日产下降60.0%，现代销量下滑51.0%，起亚销量下滑了55.0%，福特销量下降46.0%，宝马销量下滑48.0%，梅赛德斯奔驰降幅则达到了56.0%。

分动力类型来看，西班牙纯电动汽车的销量同比下滑66.0%，插电式混合动力车型的销量下降了1.9%，全混汽车的销量下降了22.0%。汽油动力汽车的销量下降了59.0%，柴油动力汽车注册量下降45.0%，液化石油气（LPG）动力汽车的销量逆势增长，涨幅为48.0%。

五、欧洲各国汽车销量？

欧洲汽车销量可以从不同国家、地区和时间段的数据中得到。一些欧洲国家如德国、法国、英国和意大利等，是世界汽车制造和销售的重要国家。这些国家的汽车销量受到全球经济、政治和人口因素的影响。此外，汽车行业在欧洲的发展历程较早，因此市场规模庞大，竞争激烈。随着电动汽车和其他创新技术的发展，汽车销量在欧洲各国也在不断变化。

六、2019欧洲汽车销量榜？

据欧洲汽车销量排行榜显示，2019年欧洲地区汽车销量排行第一的是德国大众，排名第二的是法国雪铁龙，排名第三是法国雷诺。

七、2020全球十大汽车销量

2020全球十大汽车销量：汽车行业一直是全球经济的重要组成部分，每年的销售数据都备受关注。尽管2020年是一个充满挑战的年份，由于COVID-19的影响，汽车行业也受到了很大的冲击。然而，仍有一些汽车品牌在这个特殊的时期取得了显著的销售成绩。

1. 丰田

作为全球最大的汽车制造商之一，丰田在2020年继续保持了领先地位。尽管疫情带来了挑战，但丰田依然销售了约850万辆汽车，占据了全球汽车销量的首位。丰田以其可靠性、高品质和多样化的车型以及全球范围内的销售网络而闻名。

2. 大众

大众汽车集团在2020年销售了约770万辆汽车，位居全球第二。尽管大众也遭受了疫情的影响，但其广泛的产品线、可信赖的质量和全球范围内的品牌认知度有助于保持其较高的销售水平。

3. 雪佛兰

雪佛兰作为美国汽车制造商的代表，以其强大的销售网络和广受欢迎的车型而闻名。在2020年，雪佛兰销售了约550万辆汽车，位列全球第三。尽管面临疫情带来的挑战，雪佛兰凭借其品牌历史和不断创新的车型继续吸引消费者的青睐。

4. 日产

日产汽车在2020年销售了约470万辆汽车，位列全球第四。作为日本汽车制造商的其中一员，日产在多个市场上都享有很高的知名度和销售份额。尽管全球汽车市场下滑，但日产仍成功地保持了较高的销售水平。

5. 本田

本田汽车在2020年销售了约430万辆汽车，排名全球第五。作为日本汽车制造商的知名品牌，本田以其经济实惠、可靠性和高燃油效率的车型闻名。尽管市场竞争激烈，本田仍然保持了稳定的全球销售。

6. 福特

福特汽车在2020年销售了约400万辆汽车，位列全球第六。福特以其多样化的车型和品牌历史而闻名，其F系列皮卡在美国市场上非常受欢迎。尽管市场竞争激烈，福特仍然坚守其一贯的销售业绩。

7. 奥迪

奥迪汽车在2020年销售了约350万辆汽车，位居全球第七。作为德国汽车制造商，在奢华和高性能车型领域，奥迪一直保持着强大的竞争力。尽管疫情令一些市场不稳定，奥迪仍然获得了相对稳定的销售业绩。

8. 捷豹路虎

捷豹路虎在2020年销售了约300万辆汽车，名列全球第八。作为英国豪华汽车制造商，捷豹路虎以其精美的设计和卓越的驾驶性能而闻名。尽管疫情对豪华汽车市场造成了一定的冲击，捷豹路虎努力保持了其在全球的销售份额。

9. 雷克萨斯

雷克萨斯汽车在2020年销售了约250万辆汽车，位列全球第九。作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯以其精湛的工艺和豪华的内饰而受到消费者的喜爱。尽管挑战重重，雷克萨斯依然坚守其豪华汽车市场的地位。

10. 雪铁龙

雪铁龙汽车在2020年销售了约200万辆汽车，排名全球第十。作为法国汽车制造商的代表，雪铁龙凭借其独特的设计和出色的性能在全球范围内赢得了一批忠实消费者。尽管面临激烈竞争，雪铁龙仍然保持了一定的销售实力。

总结起来，尽管2020年对汽车行业来说是一个充满挑战的年份，但一些汽车品牌仍然保持了相对稳定的销售水平。这些品牌不仅凭借其多样化的产品线和可信赖的质量赢得了消费者的青睐，还通过积极的市场推广和销售策略保持了竞争力。未来，随着全球经济的逐渐复苏，汽车行业有望重新回到增长轨道。

八、2021年欧洲汽车销量排名？

1、标致2008

1-10月销量160600辆

欧洲人喜欢小车，果然是铁一般的事实！只不过在我们的印象中，头把交椅不应该是大众高尔夫。

2、大众T-ROC

1-10月销量155689辆

和标致2008一样，大众这款T-ROC也是小型SUV，国内叫探歌。

3、雷诺Captur

1-10月销量135835辆

同样还是小型SUV，之前被引进过国内，中文名叫雷诺卡缤。

4、现代途胜

1-10月销量125109辆

万万没想到！现代途胜的销量竟然压过了一众德系日系对手，尤其是欧洲大本营的大众途观。但在国内，途胜却不如德系日系受欢迎。

5、大众途观

1-10月销量119930辆

被外来的现代途胜压制，这对于大众来说有些没面子。

6、福特Puma

1-10月销量119318辆

福特的小型SUV，是基于嘉年华打造而来，在国内没有同步引进。

7、标致3008

1-10月销量118647辆

还是小型SUV，你说这欧洲人有多喜欢小车？

8、达契亚 Duster

1-10月销量118038辆

达契亚是雷诺旗下的一个汽车品牌。

9、大众T-CROSS

1-10月销量111008辆

还是小型SUV，国内是由上汽大众引进的。

10、沃尔沃XC40

1-10月销量99211辆

欧洲人对沃尔沃还是非常喜爱的，它也是前十榜单中唯一一款豪华品牌车型，国内也有在售。

九、2020武汉汽车销量？

据众车网汽车行业数据监测显示，12月全国销量为2659445台，其中武汉市销量为46741台，在全国汽车销量占比为1.76%，在全国所有城市销量排名中位列第9名。2020年12月，武汉市汽车总销量为46741辆，环比增长33.48%。

12月武汉市汽车销量在全国占比1.76%，位列第9名

十、北美汽车销量2020？

北美市场车卖得最多的是地头蛇美国通用集团，共卖出253.5万辆车，同比跌了11.9%。