一、京哈铁路长度?
1241.2千米
京哈铁路(Beijing-Harbin Railway),简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路沈阳至哈尔滨段组成,其中秦沈客运专段是中国“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。
京哈铁路于1881年(清光绪七年)动工建设;同年11月通车,线路长10公里。
截至2018年1月,京哈铁路南起北京站、北至哈尔滨站,线路全长1241.2千米;87座车站,最高设计速度为250千米/小时(秦沈客专段)。
二、京哈铁路站点?
沿途车站
京哈高速线承沈段
截至2021年1月,京哈高速铁路承沈段共设置20座车站(其中2座暂缓开通),其中北京段4座、河北段5座、辽宁段11座:北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站(暂缓开通)、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站(暂缓开通)、沈阳站。
三、京哈铁路历史?
京哈铁路京山段是中国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山——胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,1888年展修至天津,1894年唐山——山海关段通车,1897年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳,成为我国最早的关内外铁路。
京哈铁路曾是日、俄等帝国主义侵略中国的工具,解放后,京哈铁路铁路技术设备不断更新,成为我国列车密度最大、通过能力最高的铁路干线之一。建国初期,毛泽东主席经京哈铁路对苏联进行历史性访问,以京哈铁路为主体的中长铁路公司为中国铁路管理做出了重要贡献。
四、京哈高铁和京哈铁路区别?
二者的主要区别是:
京哈高铁是指北京到哈尔滨的高速铁路客运专线。该条线路只可以运行高铁、动车以及城际列车。
京哈铁路是指北京到哈尔滨的普通铁路线。在该条线路上即可以运行普通旅客列车(K字头、T字头、Z字头等),也可以跑货物列车。
五、世界十大铁路列车
在旅行中,铁路旅行一直是一种受欢迎的选择。世界各地有许多令人目不暇接的壮丽铁路线路,其中一些被称为世界十大铁路列车。这些列车提供了独特而难忘的旅行体验,穿越壮丽的风景,带您探索不同的文化和地理环境。
1. 东方快车
东方快车是世界上最著名的铁路之一,它穿越欧洲多个国家,连接巴黎与伊斯坦布尔。乘坐东方快车,您将穿越阿尔卑斯山脉和多瑙河平原,欣赏到许多令人叹为观止的风景。
2. 加拿大洛基山脉号
加拿大洛基山脉号被誉为北美最壮丽的列车之一。它穿越加拿大洛基山脉,途经著名的班夫国家公园和秀丽的湖泊,为乘客呈现令人难忘的自然景观。
3. 澳大利亚瑞士黄金列车
澳大利亚瑞士黄金列车横跨大陆,穿越澳大利亚的内陆地区,沿途经过丰富多样的自然景观和历史遗迹。乘坐瑞士黄金列车,您将领略澳大利亚壮丽的荒野风光。
4. 中国青藏铁路
中国青藏铁路是世界上最高海拔的铁路,穿越青藏高原,连接青海和西藏。乘坐青藏铁路,您将领略到中国西部壮美的自然风光和独特的藏族文化。
5. 智利圣佩德罗号
智利圣佩德罗号是南美洲著名的火车之一,穿越智利的阿塔卡马沙漠,沿途经过令人叹为观止的盐湖和山脉。乘坐圣佩德罗号,您将领略到智利北部独特的自然景观。
6. 印度宝蓝号
印度宝蓝号是印度最豪华的列车之一,提供从德里到迪拜的奢华旅行体验。乘坐宝蓝号,您将沿途经过印度北部的历史名城和文化遗迹。
7. 澳大利亚越野号
澳大利亚越野号是横穿澳大利亚大陆的经典火车之一,穿越内陆城市和辽阔的荒野。乘坐越野号,您将体验到澳大利亚独特的自然风光和野生动物。
8. 美国皇家峡谷号
美国皇家峡谷号是一条穿越科罗拉多大峡谷的壮丽列车,沿途经过壮观的峡谷景观和红色沙石地貌。乘坐皇家峡谷号,您将沉浸在美国西部的自然奇观中。
9. 西伯利亚特快
西伯利亚特快是连接俄罗斯莫斯科与符拉迪沃斯托克的最长火车客运线路。穿越西伯利亚广袤的森林和湖泊,乘客可以领略俄罗斯广袤土地的壮美景观。
10. 日本新干线
日本新干线是世界上最快的高铁之一,连接东京、大阪等日本主要城市。新干线的列车以时速超过300公里的速度飞驰,为广大乘客提供便捷高效的出行体验。
六、京哈铁路全线站名?
线路站点
沿线车站
京秦铁路
北京站- 北京东站 -双桥站-通州站-燕郊站-大厂县站- 三平站-三河县站-段甲岭站-蓟州站- 别山站 -螺山站-玉田县站-富庄子站 - 唐山北站 - 银城铺站 -狼窝铺站,石郎庄站,福山寺站,马柳站,杨各庄站,滦县站,滦县东站,朱各庄站,石门站,九龙山站,后封台站,昌黎站,张家庄站,留守营站,北戴河站、南大寺站、秦皇岛站、龙家营站
秦沈客运专线
山海关站、东戴河站,绥中北站,兴城西站、葫芦岛北站,锦州南站,盘锦北站,台安站,辽中站,沈阳北站
原哈大铁路沈阳至哈尔滨段
沈阳
沈阳北站、文官屯站,虎石台站,新城子站
铁岭
铁岭县/市:新台子站,乱石山站,得胜台站,铁岭站,平顶堡站
开原市:中固站,开原站
昌图县:马仲河站,昌图站,双庙子站,桓沟子站,毛家店站,牤牛哨站
四平
四平市:四平站,杨木林站
梨树县:十家堡站,郭家店站,蔡家站
公主岭市:大榆树站,公主岭站,刘房子站,陶家屯站,范家屯站
长春
长春市:大屯站,长春南站,长春站,长春北站,一间堡站
德惠市:老家站,米沙子站,沃皮站,布海站,德惠站,中德站,达家沟站,丁家园站,姚家站
松原
扶余市:陶赖昭站,老公屯站,团山站,扶余站,蔡家沟站
哈尔滨
哈尔滨市:兰棱站,西家站,双城堡站,安西站,五家站,王岗站,哈尔滨西站,哈尔滨站
铁路隧道
京哈铁路
途经省市北京;天津;河北省:廊坊、唐山、秦皇岛;辽宁省:葫芦岛、锦州、盘锦、鞍山、沈阳、铁岭;吉林省:四平、长春、松原;黑龙江省:哈尔滨
线路走向
京哈铁路各铁路局分界:北京站——龙家营站之间归属中国铁路北京局集团有限公司管辖,山海关站——蔡家沟站间归属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖,兰棱站——哈尔滨站归属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
设计参数
线路等级:l级
正线数目:双线
正线长度:1241.2km
设计时速: 160~250~200km/h
牵引种类:电力
机车类型:哈沈段:HXD3D、HXD3C、SS9、SS9G(客运);HXD2、HXD3B(货运)
秦沈线:HXD3D(客运);CRH5G(本线列车);CRH380BG、(跨线列车);CR400BF—G(远期跨线列车)
京秦线:HXD3D、HXD3C、SS9、SS9G(客运);HXD2型电力机车、HXD3B型电力机车(货运);CRH5G(本线列车)
七、铁路京哈线起点?
京哈铁路起点北京终点哈尔滨,京哈铁路(Beijing-Harbin Railway),简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成,其中秦沈客专段是中国“八横八纵”高速铁路网重要组成部分。
京哈铁路于1881年(清光绪七年)动工建设;同年11月通车,线路长10公里。截至2018年1月,京哈铁路西起北京站、东至哈尔滨站,线路全长1241.2千米;87座车站,最高设计速度为250千米/小时(秦沈段)。
京哈线是中国铁路少有同时包含客专段和普铁段的线路,秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线,是中国铁路步入高速化的起点,也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
八、京哈铁路谁修建的?
京哈铁路京山段是我国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段,1887年唐胥段展修到芦台,继而于1888年展修至天津,1894年唐山—山海关段通车,1897年由天津通到北京城外马家堡,1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳,成为我国最早的关内外铁路。 2001年11月沈阳至哈尔滨段完成电气化改造。
解放前,京哈铁路曾是日、俄等帝国主义侵略我国的工具;解放后,京哈铁路回到人民手中,铁路技术设备不断更新,成为我国列车密度最大、通过能力最高的铁路干线之一。建国初期,毛泽东主席经这条铁路对苏联进行了历史性访问,以这条铁路为主体的中长铁路公司为我国铁路管理做出了重要贡献。
九、全球十大量产铁路列车
全球十大量产铁路列车
铁路交通在如今的现代社会中扮演着至关重要的角色。作为一种经济高效、环境友好的交通方式,铁路列车在全球范围内广泛运营。许多国家都在不断努力改进和发展铁路技术,以提供更快、更安全、更舒适的旅行体验。
以下是全球十大量产铁路列车:
- CRH380A
- Shinkansen N700系列
- TGV Duplex
- Eurostar e320
- ICE 4
- Acela Express
- Bombardier Zefiro 380
- Alstom Euroduplex
- Siemens Velaro E/AVS 103
- Hitachi E5系列
CRH380A是中国铁路高速列车系列中的一员。这款列车由中国南车集团设计和制造,在中国各地的高速铁路线路上运营。CRH380A以其高速、高效和稳定的性能而著称,是中国铁路发展的重要里程碑。
Shinkansen N700系列是日本新干线的一款列车。新干线作为世界上首个商业高速铁路系统,经过多年的改进和发展,现已成为日本国内长途交通的首选。N700系列以其超高速和出色的安全记录而闻名,并为乘客提供豪华舒适的旅行体验。
TGV Duplex是法国铁路系统的一种高速铁路列车。它采用双层设计,使乘客可以在更小的占地面积上容纳更多的座位。TGV Duplex以其出色的加速性能和高速度而受到赞誉,并在法国国内和邻近国家的线路上运营。
Eurostar e320是连接欧洲大陆和英国的高速铁路列车。它具有高达320公里/小时的最高速度,为乘客提供快速、便捷的交通方式。e320以其现代化的内部设计和先进的设施而备受赞赏,是欧洲跨国旅行的首选。
ICE 4是德国铁路的高速铁路列车系列。由德国工程和制造业巨头西门子公司设计和制造,ICE 4提供了高度灵活的配置选项,以适应不同的运营需求。这款列车具有出色的动力系统和先进的旅客服务,为德国国内和国际间的长途旅行提供了极佳的选择。
Acela Express是美国东北部地区一种高速铁路列车。作为美国现有的唯一高铁列车,Acela Express在纽约和华盛顿特区之间的线路上运营。它以其高速、舒适和便捷而受到乘客的欢迎,为美国国内旅行提供了一种独特的选择。
Bombardier Zefiro 380是瑞士的一款高速铁路列车。它由加拿大航空和交通设备制造商庞巴迪公司设计和制造,以其出色的性能和卓越的可靠性而闻名。Zefiro 380以其创新的气动外观和豪华的内饰而备受赞誉。
Alstom Euroduplex是法国阿尔斯通公司生产的一种高速铁路列车。这款列车既可以在标准铁路轨道上行驶,也可以在高速线路上达到更高的速度。Euroduplex以其优雅的外观和先进的技术而成为法国国内和国际间的首选交通工具。
Siemens Velaro E/AVS 103是西班牙的一种高速铁路列车。它由德国工程公司西门子设计和制造,并在西班牙国内和国际间的线路上运营。Velaro E/AVS 103以其顶尖的性能和舒适的内部设计而受到乘客的广泛好评。
Hitachi E5系列是日本的一种高速铁路列车。作为日本新干线的一部分,E5系列以其卓越的加速性能和流线型设计而广受赞赏。这款列车提供了优质的乘坐体验,使乘客能够高效、快速地在日本国内旅行。
这些全球十大量产铁路列车代表了铁路交通领域的最新技术和创新。无论是高速、舒适还是环保,这些列车都在不断推动着全球铁路运输的发展。随着科技的进步和国家间的合作,我们期待未来铁路列车的进一步改进和提升。
十、铁路王牌专业?
铁路的王牌专业是长沙铁道学院,机车车辆专业!本科!